LATEST STORIES

เทคโนโลยี IoT ไม่ใช่เป็นเพียงแค่การเพิ่ม productivity ในการทำงานเท่านั้น แต่มันค...
Marine Life ERP Life On-board AI Cyber Security Autonomous Maritime Technology Education Business Ship Stability VSAT Maritime Internet Internet Crew Planning PMS SmartShip
1 minute read
กรมเจ้าท่า เลือกใช้ SPOT GEN4 อุปกรณ์ติดตามตัวผ่านสัญญาณดาวเทียม จาก GLOBALSTAR ...
Connectivity Life On-board Global Events Ship Maritime Events Maritime Technology Education Business traveler
1 minute read
ในบทความครั้งที่แล้ว เราทิ้งท้ายในประเด็น การศึกษาที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้อง...
Marine Life Connectivity ERP AI Ship Autonomous Maritime Trend Maritime Technology Education Training Ship Stability VSAT Maritime Internet PMS SmartShip
1 minute read
About pirates, you might picture the scary man on the boat waving a flag with a ...
History Education
1 minute read
Panama Canal is the world's first canal connecting the Pacific and Atlantic Ocea...
History Education
1 minute read
Even though everyone is aware of the distinction between a ship and a boat, many...
Marine Life Ship Ship Stability
1 minute read

LATEST ARTICLES BY CATEGORIES

Marine Life Connectivity ERP AI Ship Autonomous Maritime Trend Maritime Technology Education Training Ship Stability VSAT Maritime Internet PMS SmartShip
10 ข้อ ที่จะต้องยกระดับมาตรฐาน เพื่อรองรับการมาของ Autonomous Vessel (Part 2) ในบทความครั้งที่แล้ว เราทิ้งท้ายในประเด็น การศึกษาที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้อง ยกระดับมาตรฐานของเรือ Autonomous Vessel ในมิติต่าง ๆ ร่วมกันถึง 10 หั... Jul 21, 2022
Marine Life ERP Blockchain AI Cyber Security Ship Big Data Shipping Offshore Autonomous Maritime Technology Environment Business VSAT Maritime Internet Internet Crew Planning PMS crew manager crew SmartShip
Nov 01, 2022
กรณีศึกษาการใช้เทคโนโลยีในอุตสาหกรรมทางทะเลต่อผลกระทบด้านความปลอดภัย วันนี้จะขอนำเสนอ งานวิจัยของ London Economic ที่ได้ทำการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยี Smart...
Marine Life ERP Life On-board AI Cyber Security Autonomous Maritime Technology Education Business Ship Stability VSAT Maritime Internet Internet Crew Planning PMS SmartShip
Oct 25, 2022
รุ่งอรุณอนาคตของ IoT , Game Changer ที่ผู้ประกอบการเรือต้องคำนึง เทคโนโลยี IoT ไม่ใช่เป็นเพียงแค่การเพิ่ม productivity ในการทำงานเท่านั้น แต่มันคือ การเปลี...
Connectivity Life On-board Global Events Ship Maritime Events Maritime Technology Education Business traveler
Sep 09, 2022
เพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวทางน้ำ ด้วย SPOT GEN4 กรมเจ้าท่า เลือกใช้ SPOT GEN4 อุปกรณ์ติดตามตัวผ่านสัญญาณดาวเทียม จาก GLOBALSTAR เพื่อความป...
Marine Life Connectivity ERP AI Ship Autonomous Maritime Trend Maritime Technology Education Training Ship Stability VSAT Maritime Internet PMS SmartShip
Jul 21, 2022
10 ข้อ ที่จะต้องยกระดับมาตรฐาน เพื่อรองรับการมาของ Autonomous Vessel (Part 2) ในบทความครั้งที่แล้ว เราทิ้งท้ายในประเด็น การศึกษาที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้อง ยกระดับมา...
Connectivity ERP AI Cyber Security Ship Big Data Autonomous Education Business VSAT Maritime Internet Internet PMS class survey SmartShip
Oct 27, 2022
กรณีศึกษาการประยุกต์ใช้ Technology Smart glasses และ AR เพื่... จากบทความที่แล้วเราคุยกันเรื่อง Smart Ship Technology กับการ Adoption ในประเทศไทย วันนี้ เ...
Marine Life ERP Life On-board AI Cyber Security Autonomous Maritime Technology Education Business Ship Stability VSAT Maritime Internet Internet Crew Planning PMS SmartShip
Oct 25, 2022
รุ่งอรุณอนาคตของ IoT , Game Changer ที่ผู้ประกอบการเรือต้องค... เทคโนโลยี IoT ไม่ใช่เป็นเพียงแค่การเพิ่ม productivity ในการทำงานเท่านั้น แต่มันคือ การเปลี...
Connectivity Life On-board Global Events Ship Maritime Events Maritime Technology Education Business traveler
Sep 09, 2022
เพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวทางน้ำ ด้วย SPOT GEN4 กรมเจ้าท่า เลือกใช้ SPOT GEN4 อุปกรณ์ติดตามตัวผ่านสัญญาณดาวเทียม จาก GLOBALSTAR เพื่อความป...
Marine Life Connectivity ERP AI Ship Autonomous Maritime Trend Maritime Technology Education Training Ship Stability VSAT Maritime Internet PMS SmartShip
Jul 21, 2022
10 ข้อ ที่จะต้องยกระดับมาตรฐาน เพื่อรองรับการมาของ Autonomou... ในบทความครั้งที่แล้ว เราทิ้งท้ายในประเด็น การศึกษาที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้อง ยกระดับมา...

ALL ARTICLES BY CATEGORIES

ALL SHOWS & ENTERTAINMENT

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ EP6 - กัปตันหนุ่มไขข้อข้องใจเรื่องปัญหาการประมงกับ IUU ผู้หญิงยิงเรือ Ep.6 มาแล้วจ้า "กัปตันหนุ่ม" ไขข้อข้องใจเรื่องปัญหาการป...

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ E5 - ตะลุยเรือประมงห้องเย็นภัสสรกับกัปตันหนุ่ม ผู้หญิงยิงเรือ Ep.5 มาแล้วจ้า ครั้งนี้ปลาสด ๆ แช่แข็งมาเต็มเรือ 2,400 ...

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ EP4 - ต้นหนสุดฮอตเเห่ง SC NATA ผู้หญิงยิงเรือ‍ Ep.4 มาแล้วจ้า พบกับต้นหน สุด HOT ของเรือ SC NATA "ต้น...

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ EP3 - เตรียมออกไป Jasmine Field กับเรือ SC NATA ผู้หญิงยิงเรือ EP3 มาเเล้วจ้า เตรียมตัวออกเรือไป Jasmine Field กับกัปต...

Mar 11, 2020
Expert TALK Ep.3 เอ้ย! 3/O หาบ๊วยมากินดิ เหตุการณ์ที่เกือบจะทำให้กัปตันโก้ เลิกทำงานเรือ และมาฟังต่อกันว่าในยุค Digital disruption วงการเรือควรปรับตัวอย่างไร พ...

Mar 11, 2020
Expert TALK Ep.2 กัปตันโก้ เศกสิษฏ์ ประทุมศรี จะพาคุณขึ้น Liferaft เล่าประสบการณ์สละเรือที่ไฟกำลังไหม้!! เเละยังสอนเรื่องความปลอดภัยบนเรื...

Mar 11, 2020
Expert TALK Ep.1 l พบกับคุณธงชัย วงศ์ขจรกิตติ กับการพลิกวิกฤตใบเหลือง IUU Expert TALK Ep.1 l พบกับ คุณธงชัย วงศ์ขจรกิตติ นายกสมาคมประมงนอกน่านน้...

All about Maritime Trending >>

ALL CONTENTS LIBRARY

read
Updated : November 16, 2019
สัญลักษณ์อย่างหนึ่งอันเป็นตัวบ่งชี้ถึงความอุดมสมบูรณ์แห่งท้องทะเล
By Ship Expert Technology
Filter By Categories

'ฉลามวาฬ' (Whale Shark) แม้จะได้ชื่อว่าเป็นฉลามแต่ลักษณะนิสัยไม่เหมือนกับฉลามที่เรารู้จักเลยสักนิด โดยธรรมชาติของมันแล้วมันรักสงบ เชื่องมากจนมนุษย์สามารถว่ายน้ำใกล้ชิดเคียงข้างมันได้อย่างไร้กังวล ตัวมันจะว่ายน้ำอย่างช้า ๆ ชิล ๆ ท่องไปทั่วทุกน่านน้ำ

ฉลามวาฬ คือปลาฉลามสายพันธุ์หนึ่งที่ตัวใหญ่ ใหญ่จนได้คำว่า 'วาฬ' มาประดับชื่อเพื่อบอกว่าตัวมันคือปลาที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยขนาดเมื่อแรกเกิดอยู่ที่ 53-64 ซม. และจะโตจนมีขนาดตัวเฉลี่ยอยู่ที่ 5.5-10 เมตร ซึ่งใหญ่พอ ๆ กับรถเมล์ไทยทั่วไปเลยทีเดียว ตัวที่ใหญ่ที่สุดที่พบมีขนาด 18.8 เมตร

เราสามารถพบฉลามวาฬได้ทั่วโลกในทะเลเขตร้อน โดยพบในมหาสมุทรอินเดียและแปซิฟิกมากถึง 75% และอีก 25% พบในมหาสมุทรแอตแลนติก ยกเว้นแถบเมดิเตอร์เรเนียน มันมักจะว่ายอยู่บริเวณใกล้กับผิวน้ำเพราะชื่นชอบน้ำอุ่น และอาหารของมันมีอยู่มากบริเวณใกล้ผิวน้ำ

แม้ในปากจะเต็มไปด้วยฟันซี่เล็ก ๆ ขนาดเท่าหัวไม้ขีดไฟกว่า 3,000 ซี่ แต่อาหารตามธรรมชาติของมันกลับเป็นแพลงก์ตอนและสัตว์ทะเลตัวเล็ก โดยมันจะอ้าปากหมึมาของมันสูบน้ำทะเลราว 5,000 ลิตรต่อชั่วโมงและใช้ซี่กรองของมันเลือกเอาอาหารมากิน และระหว่างออกหากิน พวกมันจะว่ายน้ำด้วยความเร็ว 2 น็อต ซึ่งเทียบเท่ากับความเร็วคนเดินปกติ ในบางครั้งมันสามารถอดทนรอให้ปลาวางไข่ได้นานถึง 14 ชั่วโมงเพียงเพื่อจะกินไข่ปลาเหล่านั้นเป็นอาหาร

ลักษณะเด่นของฉลามวาฬคือลวดลายจุดที่ผิวหนังอันหนาเตอะถึง 10 ซม. ของมัน ลายจุดบนตัวของมันมีลักษณะเฉพาะแตกต่างกันไปในแต่ละตัว ดังเช่นที่มนุษย์มีลายนิ้วมือไม่ซ้ำกันเลย สิ่งนี้ทำให้เราสามารถแยกแยะ ติดตามและนับจำนวนของพวกมันทั่วโลกได้ โดยจำนวนล่าสุดที่ปรากฎล่าสุดคือ 10,371 ตัว (ผล ณ วันที่ 11/06/2019) ด้วยจำนวนเพียงเท่านี้ ฉลามวาฬจึงถูกจัดอยู่ในสถานะใกล้สูญพันธุ์ตามการประเมินล่าสุดของบัญชีแดงสัตว์ที่ถูกคุกคามระดับโลก

เพราะธรรมชาติที่ชอบว่ายใกล้ผิวน้ำทำให้พวกมันมักถูกเรือชนซึ่งมักจบลงด้วยการตาย นอกจากนี้ พวกมันยังเป็นเหยื่อจากการประมงของมนุษย์ ทั้งโดยตั้งใจและไม่ตั้งใจ ราคาของชิ้นส่วนฉลามวาฬในตลาดมีมูลค่าสูงมาก โดยมีความต้องการทั้งเนื้อ ครีบ และน้ำมันของมัน และบางครั้งการท่องเที่ยวตามไปดูฉลามวาฬก็เป็นการรบกวนการหาอาหารของมัน และเพิ่มโอกาสเสี่ยงที่ใบพัดเรือจะไปโดนพวกมันอีกด้วย

โดยทั่วไปแล้ว ฉลามวาฬมักว่ายอยู่เพียงลำพัง แต่หากน่านน้ำใดอุดมไปด้วยแพลงก์ตอนซึ่งเป็นอาหารหลักของพวกมัน จะสามารพบเห็นพวกมันแหวกว่ายอยู่เป็นจำนวนมาก ซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ มีข่าวว่าพบถึง 3 ตัวว่ายวนเวียนอยู่แถบทะเลในจังหวัดสตูล บริเวณทางทิศตะวันออกของเกาะตาลังห่างออกไป 1 ไมล์ อันเป็นการบ่งบอกว่าทะเลของไทยมีความอุดมสมบูรณ์เป็นอย่างมาก

 

อ้างอิง

LEAVE YOUR COMMENTS

RELATED ARTICLES