LATEST STORIES

วันนี้จะขอนำเสนอ งานวิจัยของ London Economic ที่ได้ทำการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับเทคโน...
AI Maritime Technology Environment SmartShip
3 minute read
จากบทความที่แล้วเราคุยกันเรื่อง Smart Ship Technology กับการ Adoption ในประเทศไท...
AI Autonomous PMS SmartShip
3 minute read
เทคโนโลยี IoT ไม่ใช่เป็นเพียงแค่การเพิ่ม productivity ในการทำงานเท่านั้น แต่มันค...
ERP AI Maritime Technology SmartShip
3 minute read
กรมเจ้าท่า เลือกใช้ SPOT GEN4 อุปกรณ์ติดตามตัวผ่านสัญญาณดาวเทียม จาก GLOBALSTAR ...
Ship Business traveler
3 minute read
ในบทความครั้งที่แล้ว เราทิ้งท้ายในประเด็น การศึกษาที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้อง...
AI Ship Maritime Technology Education
3 minute read
About pirates, you might picture the scary man on the boat waving a flag with a ...
History Education
3 minute read
Panama Canal is the world's first canal connecting the Pacific and Atlantic Ocea...
History Education
3 minute read
Even though everyone is aware of the distinction between a ship and a boat, many...
Marine Life Ship Ship Stability
3 minute read

LATEST ARTICLES BY CATEGORIES

Marine Life Offshore Maritime Trend Education Myth
Why is the bottom of the ship painted red? If you look closely, you will see that the lowest half of the hulls of most vessels on the planet are painted red. It is usually buried in water But i... Jun 16, 2022
AI Maritime Technology Environment SmartShip
Nov 01, 2022
การใช้เทคโนโลยีในอุตสาหกรรมทางทะเลต่อผลกระทบด้านความปลอดภัย วันนี้จะขอนำเสนอ งานวิจัยของ London Economic ที่ได้ทำการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยี Smart...
ERP AI Maritime Technology SmartShip
Oct 25, 2022
รุ่งอรุณอนาคตของ IoT , Game Changer ที่ผู้ประกอบการเรือต้องคำนึง เทคโนโลยี IoT ไม่ใช่เป็นเพียงแค่การเพิ่ม productivity ในการทำงานเท่านั้น แต่มันคือ การเปลี...
AI Ship Maritime Technology Education
Jul 21, 2022
10 ข้อ ที่จะต้องยกระดับมาตรฐาน เพื่อรองรับการมาของ Autonomous Vessel (Part 2) ในบทความครั้งที่แล้ว เราทิ้งท้ายในประเด็น การศึกษาที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้อง ยกระดับมา...
AI Ship Maritime Technology Education SmartShip
May 24, 2022
10 ข้อ ที่จะต้องยกระดับมาตรฐาน เพื่อรองรับการมาของ Autonomous Vessel (Part 1) วันนี้เรามาคุยกันถึงภาคต่อจาก Content ที่แล้วในประเด็น White paper Autonomous Vessel นะครั...
AI Ship Maritime Technology Education
Jul 21, 2022
10 ข้อ ที่จะต้องยกระดับมาตรฐาน เพื่อรองรับการมาของ Autonomou... ในบทความครั้งที่แล้ว เราทิ้งท้ายในประเด็น การศึกษาที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้อง ยกระดับมา...
History Education
Jul 14, 2022
The Great Captain Series: Ching Shih, the legendary female p... About pirates, you might picture the scary man on the boat waving a flag with a skull and ...
History Education
Jul 13, 2022
Panama Canal, one of the world's major maritime routes Panama Canal is the world's first canal connecting the Pacific and Atlantic Oceans. One of...
History Education
Jul 05, 2022
SEACREST DRILL SHIP : The tragedy of storm Gay In 1989, Storm Gay's devastation caused the 4,400-ton oil drilling vessel SEACREST to sink...

ALL ARTICLES BY CATEGORIES

ALL SHOWS & ENTERTAINMENT

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ EP6 - กัปตันหนุ่มไขข้อข้องใจเรื่องปัญหาการประมงกับ IUU ผู้หญิงยิงเรือ Ep.6 มาแล้วจ้า "กัปตันหนุ่ม" ไขข้อข้องใจเรื่องปัญหาการป...

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ E5 - ตะลุยเรือประมงห้องเย็นภัสสรกับกัปตันหนุ่ม ผู้หญิงยิงเรือ Ep.5 มาแล้วจ้า ครั้งนี้ปลาสด ๆ แช่แข็งมาเต็มเรือ 2,400 ...

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ EP4 - ต้นหนสุดฮอตเเห่ง SC NATA ผู้หญิงยิงเรือ‍ Ep.4 มาแล้วจ้า พบกับต้นหน สุด HOT ของเรือ SC NATA "ต้น...

Nov 21, 2019
ผู้หญิงยิงเรือ EP3 - เตรียมออกไป Jasmine Field กับเรือ SC NATA ผู้หญิงยิงเรือ EP3 มาเเล้วจ้า เตรียมตัวออกเรือไป Jasmine Field กับกัปต...

Mar 11, 2020
Expert TALK Ep.3 เอ้ย! 3/O หาบ๊วยมากินดิ เหตุการณ์ที่เกือบจะทำให้กัปตันโก้ เลิกทำงานเรือ และมาฟังต่อกันว่าในยุค Digital disruption วงการเรือควรปรับตัวอย่างไร พ...

Mar 11, 2020
Expert TALK Ep.2 กัปตันโก้ เศกสิษฏ์ ประทุมศรี จะพาคุณขึ้น Liferaft เล่าประสบการณ์สละเรือที่ไฟกำลังไหม้!! เเละยังสอนเรื่องความปลอดภัยบนเรื...

Mar 11, 2020
Expert TALK Ep.1 l พบกับคุณธงชัย วงศ์ขจรกิตติ กับการพลิกวิกฤตใบเหลือง IUU Expert TALK Ep.1 l พบกับ คุณธงชัย วงศ์ขจรกิตติ นายกสมาคมประมงนอกน่านน้...

All about Shows, Entertainment & Podcast

ALL CONTENTS LIBRARY

read
Updated : July 13, 2022
A canal connecting the Atlantic Ocean and the Pacific Ocean. A story from the past that failed canal digging changed hands until it was successful.
By Ship Expert Technology
Filter By Categories

Panama Canal is the world's first canal connecting the Pacific and Atlantic Oceans. One of the great construction projects took more than 30 years to become a major shipping route in the world.

 
TELL HISTORY

To simplify travel between Spain and Peru, the King of Spain and the Holy Roman Emperor Charles V sent an expeditionary party to Panama in the 16th century. However, the survey team concluded that construction was not feasible.

Until 1881, the French corporation headed by Ferdinand de Lesseps, who successfully constructed the Suez Canal in Egypt, gathered money to buy a concession for the construction of the Panama Canal and started digging a canal from sea level without a barrier.

due to inadequate research about the terrain and climate cause landslides, epidemics that happen in tropical areas, and many other issues. especially yellow fever and malaria, which have killed several employees up until the delay, making them fearful of returning to France
 
Ferdinand de Lesseps is working to find a solution. However, the project ultimately failed and cost more than 9,000 million baht. Over 20,000 employees lost their lives on the project, which was abandoned in 1894.
 
B-02 1903 The Panama Canal needed to be drilled, and the United States understood its significance. In 1904, it took over from France and started excavating the Panama Canal, commencing by addressing the epidemic issue that had hampered earlier work. and until the canal's completion in 1914, periodically digging the Panama Canal with a barrier.
 
The first cargo ship to pass through the canal, the MV ANCON, sailed on August 15, 1914, following the Suez Canal's opening. 45 years have passed, and even though US medical technology will advance further, However, the endeavor resulted in the deaths of more than 25,000 individuals and the loss of more than 5,600 personnel.
 
There have since been numerous disagreements and riots over ownership concerns. A deal between the United States and Panama stated that ownership of the Panama Canal would be transferred to Panama until September 6, 1977. Panama must uphold its neutrality and permit American re-entry at any time. The United States agreed to grant the Panama Canal until December 31, 1999.

WHAT IS THE DIFFERENCE BETWEEN THE PANAMA CANAL AND THE SUEZ CANAL?

The Panama Canal was intended to include internal barriers along the route, unlike the Suez Canal, which has no gates. This is done to raise or lower the ship as it travels from one canal's mouth to another canal's mouth.
 
due to the difference in sea levels between the two oceans Due to variations in ocean variables including water density and climate, the average sea level on the Pacific side is roughly 20 cm higher than on the Atlantic side.
 

INTERESTING FACTS ABOUT THE PANAMA CANAL

  • The Panama Canal is approximately 77 kilometers long, 91 meters wide at its narrowest point, and 12 meters deep at its shallowest point. The length of time it takes to travel through the canal, which cuts the distance between the American west and east coast in half, is 10 hours on average. It initially traveled up to two weeks and 8,000 miles around Cape Horn in South America.

  • More than 14,000 ships transit through the Panama Canal in a single year. It is regarded as the world's primary navigational path. The biggest engineering project is this one. the most difficult thing ever
  • The most expensive fee, 11.6 million baht in 2010, was collected by the Norwegian Pearl cruise ships and represents 3.7 percent of Panama's GDP, or 2.1 million baht. The smallest sum was obtained from Mr. Richard Halliburton (Richard Halliburton), an American visitor who, for 36 cents, or 166 baht now, swam through the Panama Canal in 1928.

  • The United States spent what it would have cost to build 85 Titanics.

C-03

PANAMA CANAL EXPANSION

The Third Set of Locks Project, also known as the Panama Canal Expansion Project, was started in 2007 to facilitate the growth of the maritime industry and larger ships like New Panamax or Post Panamax. increased depth and width of the waterway for water traffic. both the Pacific Ocean and the Atlantic Ocean, including the building of boat doors and additional facilities
 
Cosco Shipping Panama, a Chinese freighter, launched the vessel on June 26, 2016, making it the first to transit the expanded Panama Canal.
 
 
It is regarded as a major undertaking. This expansion of the Panama Canal, which cost around 5,250 million dollars or 170 billion baht in total and can hold 14,000 TEU tankers, or roughly three times the previous size, is a significant step in the growth of the world's marine industry.
Tags :   History Education

Leave Your Comments

RELATED ARTICLES