ขนาด
ระหว่าง Ship และ Boat สิ่งที่จะมองเห็นชัดเจนที่สุดเลยคือ ขนาด
ซึ่ง เรือที่มีขนาดใหญ่ จะใช้ Ship (น้ำหนัก 500 ตันขึ้นไป)
และ ส่วนเรือที่มีขนาดกลาง จนถึง เล็ก จะใช้ Boat (น้ำหนักต่ำกว่า 500 ตัน)
หรือให้จำง่ายๆ ว่า "Ship สามารถบรรทุก Boat ได้, แต่ Boat บรรทุก Ship ไม่ได้"
สถานที่ในการใช้งาน
โดย Ship จะเป็นเรือที่ใช้เดินทางใน มหาสมุทร หรือ ทะเล
(เช่น เรือเดินสมุทร เรือสำราญ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือคอนเทนเนอร์ เรือ RoRo และเรือนอกชายฝั่ง)
ซึ่งเน้นไปที่การขนส่ง (สินค้า/ผู้โดยสาร) ข้ามมหาสมุทรเป็นหลัก
ต่างกันกับ Boat ที่ใช้งานในพื้นที่น้ำขนาดเล็กอย่าง คลอง และแม่น้ำ
(เช่น เรือข้ามฟาก เรือลากจูง เรือเดินทะเล เรือพาย เรือคายัค เรือแคนู เรือลาดตระเวน ฯลฯ)
หรือเรือเดินสมุทรใกล้ชายฝั่งบางลำ
ด้านเทคนิค
ในเชิงด้านเทคโนโลยี Boat จะมีระบบต่างๆ ที่ไม่ซับซ้อน
ถ้าเปรียบเทียบกับ Ship ที่ต้องควบคุมโดยใช้ผู้มีความชำนาญขั้นสูง
ที่ประกอบด้วย เครื่องจักรใหญ่ และระบบนำทาง
ลูกเรือ
อย่างที่กล่าวไปในข้อที่แล้วว่า Ship ที่จะต้องควบคุมโดยนักเดินเรือและวิศวกร
ที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ และจำเป็นจะต้องมีกัปตันเพื่อควบคุมสั่งการ
เปรียบเสมือนเป็นบริษัทย่อย ๆ บริษัทหนึ่ง
ส่วน Boat อาจจะมีแค่เพียงคนขับก็พอ หรือ ลูกเรือจำนวนไม่มาก
ปริมาณความจุของสินค้า
ด้วยขนาดของ Boat ที่ไม่ใหญ่มาก (เช่น เรือเฟอรี่ หรือ เรือตกปลา)
จึงสามารถบรรทุกสินค้าได้น้อยกว่าเมื่อเทียบกับ Ship
ที่มีขนาดใหญ่โต และถูกสร้างขึ้นมาสำหรับการบรรทุกโดยเฉพาะ
การสร้างและออกแบบ
Ship ถูกออกแบบมาเพื่อความมั่นคงและปลอดภัยเป็นหลัก
โดยโครงสร้างจะมีความซับซ้อนมากกว่า Boat
ที่มีเครื่องจักรและระบบที่น้อย หรืออาจจะไม่มีเลย (เช่น เรือพายต่างๆ)
แรงขับ
Boat นั้นสามารถขับเคลื่อนได้ด้วย ใบเรือ มอเตอร์ ขนาดเล็ก หรือกำลังคน (พาย)
ในขณะที่ Ship จะต้องขับเคลื่อนผ่านเครื่องยนต์เฉพาะ ที่มีขนาดใหญ่
โดยผ่านเทคโนโลยีต่างๆ มากมาย
ข้อมูลอ้างอิงจาก
https://www.marineinsight.com/types-of-ships/7-differences-between-a-ship-and-a-boat/
------------------------------------------------------------------------------------------
แต่ไม่ว่าทั้ง Ship และ Boat จะแตกต่างกันอย่างชัดเจนเพียงใด
สำหรับคนไทยเราก็เรียกทั้งสองอย่างนี้ว่า "เรือ" อยู่ดี
แถมอีกนิด!!! อย่างที่กล่าวไว้ในข้อ 6 ว่า "Ship ถูกออกแบบมาเพื่อความปลอดภัย"
แต่สำหรับนักเดินเรือทั้งหลายก็น่าจะทราบกันดี ว่าลำพังเพียงแค่ตัวเรืออย่างเดียว
คงทำให้เรามั่นใจไม่ได้ ว่าการเดินทางเพื่อขนส่งในครั้งนี้นั้น
เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยหรือเปล่า
โดยเฉพาะกับ เรือ Container และ เรือ Tanker ที่ "การทรงตัวของเรือถือเป็นเรื่องสำคัญ!"
ขอแนะนำซอฟท์เเวร์ "Zebec Loadmaster"
โดย Ship Expert Technology
"เเล้วชีวิตของคุณจะดีขึ้นเยอะ"
