วันที่ 06/05/2020 เป็นวันฤกษ์งามยามดีที่เกาหลีใต้ ได้มีพิธีตัดเหล็กเพื่อเริ่มการสร้างเรือบรรทุก LNG ความจุ 500 ลูกบาศก์เมตรอย่างเป็นทางการ งานนี้ได้รับแบ็กอัพชั้นดีจากกระทรวงมหาสมุทรและการประมง (Ministry of Oceans and Fisheries) ของประเทศ
เรือลำนี้คือเรือสัญชาติเกาหลีแบบที่เรียกได้ว่าเป็นโอ๊ปป้าขนานแท้ เพราะว่ามันถูกออกแบบและพัฒนาด้วยเทคโนโลยีของเกาหลีทั้งลำ
เรือบรรทุก LNG ลำนี้ใช้ชื่อรหัสรุ่น KOLT-05B ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Trans Gas Solution และได้รับการอนุมัติในหลักการจากหน่วยงาน Korea Register เรียบร้อยตั้งแต่เดือนธันวาคมปลายปีที่แล้ว
บริษัท Trans Gas Solution ยังออกแบบเรือที่มีลัษณะและหน้าที่อย่างเดียวกันนี้ไว้อีกสองรุ่นคือ ‘KOLT-5’ และ ‘KOLT-1B’ ซึ่งทั้งสองรุ่นมีขนาดใหญ่กว่า
เรือรหัสรุ่น KOLT-05B ขับเคลื่อนด้วย LNG การเผาไหม้ของเครื่องยนต์จะไม่ปล่อยไอเสียเกินข้อกำหนดของ IMO และมันถูกติดตั้งด้วยถังเชื้อเพลิงแรงดัน Type-C ขนาดความจุ 500 ลูกบาศก์เมตร พร้อมด้วยระบบจ่ายเชื้อเพลิง LNG แรงดันต่ำ (CRYOPac-L) มีขาจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งจุดประสงค์หลักคือคอยเป็นแหล่งเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือที่ขับเคลื่อนด้วย LNG ในท้องทะเลตลอดแนวชายฝั่งของเกาหลีใต้
การบรรทุก LNG เต็มความจุเรือหนึ่งครั้งสามารถเติมเชื้อเพลิงให้เรือได้มากกว่า 5 ลำ
นี่เป็นส่วนหนึ่งในแผนพัฒนาระบบแหล่งพลังงาน LNG สำหรับเรือที่ใช้เชื้อเพลิง LNG บริเวณชายฝั่งของเกาหลีใต้ เพื่อรองรับปริมาณเรือและความต้องการที่มากขึ้น
เรือมีกำหนดส่งมอบในปี 2021
ทดสอบในทะเลอีก 1 ปีซึ่งอาจตลอดทั้งปี 2022
และคาดว่าจะเริ่มปฏิบัติการจริงในปี 2023
ขนาดของเรือรหัสรุ่น KOLT-05B
- Length: 47.50 m.
- Breadth: 11.00 m.
- Depth: 4.50 m.
- Draft: 2.60 m.
อ้างอิง
- https://www.offshore-energy.biz/south-korea-starts-work-on-small-lng-bunkering-vessel/
- http://www.transgas.co.kr/rnd_1.php
- http://www.transgas.co.kr/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=13
