เรียนเจ้าของเรือทุกท่านทราบ
เชื้อเพลิงชนิดซัลเฟอร์ต่ำอาจทำเรือท่านพังได้ ดังมีข้อมูลตามผลสำรวจดังนี้
ตั้งแต่เปิดปี 2020 เจ้าของเรือทุกท่านคงรู้ดีกันว่าต้องปรับตัวกับการบังคับกฎการจำกัดการปล่อยซัลเฟอร์ที่ไม่เกิน 0.5% และก็มีเจ้าของเรือบางรายที่เลือกทางออกโดยเลือกใช้เชื้อเพลิงสูตรซัลเฟอร์ต่ำ
แต่ด้วยคุณสมบัติของเชื้อเพลิงชนิดนี้ที่ยังหาความแน่นอนไม่ได้ ดังนั้นองค์กร BIMCO, International Chamber of Shipping, INTERCARGO และ INTERTANKO จึงได้ลองทำการสำรวจตั้งแต่วันที่ 24-02-2020 ถึงวันที่ 06-05-2020 เพื่อดูว่ามีปัญหาอะไรเกิดขึ้นบ้างเมื่อเรือหันมาใช้เชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำ
ผลปรากฏว่า 86% ของเจ้าของเรือพบว่าเชื้อเพลิงมีคุณสมบัติต่ำกว่ามาตรฐานหรือคุณภาพไม่ดีเท่าที่ควร
เกือบ 2 ใน 3 ประสบปัญหาตะกอนน้ำมันอุดตันท่อเชื้อเพลิงและไส้กรอง
ยังไม่รวมปัญหาอื่น เช่น ปั๊มเชื้อเพลิงตัน การอัดฉีดเชื้อเพลิงมีปัญหา การเผาไหม้ไม่ดีและไม่สมบูรณ์ ลูกสูบเกิดการสึกกร่อนมากขึ้นกว่าปกติ เป็นต้น
ซึ่งปัญหาทั้งหมดนี้เป็นสาเหตุให้การเดินเครื่องสะดุดหรือดับไปเลย โดยพบรายงานในเรื่องนี้จากเรือถึง 10%
และมีถึง 20% ที่พบปัญหากับเชื้อเพลิงมากเกินทนจนต้องถ่ายน้ำมันทิ้ง โดยมีรายงานจากคนเรือรายหนึ่งว่าเครื่องกรองเกิดการอุดตันทุก ๆ สองถึงสามชั่วโมง และอีกรายหนึ่งบอกว่าจำต้องลดความเร็วของเรือเพราะเกิดปัญหาที่เครื่องกรอง
ที่น่าตกใจที่สุดคือ พบรายงานว่าเมื่อทดสอบการใช้เชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำหลังจากเติมลงถังไปแล้ว กลับพบว่าปริมาณซัลเฟอร์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ IMO
สุดท้าย ประเด็นสำคัญอยู่ที่คุณภาพของเชื้อเพลิง คงต้องรอให้มีการกำหนดมาตรฐานอย่างจริงจัง หาไม่แล้ว วัน ๆ คงไม่ต้องทำอะไรเลยนอกจากวิ่งเข้า ๆ ออก ๆ แก้ปัญหาเครื่องยนต์กันวันหลายรอบ
อ้างอิง
